David Ware, représentant d’Africa Global Logistics (AGL), a lancé un appel pressant aux autorités haïtiennes pour l’envoi d’agents douaniers au terminal conteneur de Varreux. Cette mesure est la seule manquante pour permettre la mise en service officielle de cette infrastructure portuaire stratégique.
Le terminal, qui a bénéficié d’un investissement mixte haïtien et étranger estimé à plus de 60 millions de dollars, est achevé et prêt à fonctionner. Cependant, il est maintenu à l’arrêt depuis cinq ans en raison de l’absence d’une simple autorisation administrative, symbolisée par la non-affectation des douaniers.« Toutes les installations sont prêtes. Il ne manque que la présence des douaniers pour démarrer. Cinq années d’attente, c’est trop », a martelé M. Ware, soulignant l’impact négatif de cette inertie sur l’activité commerciale nationale.
Récemment intégrée au groupe Mediterranean Shipping Company (MSC), AGL réaffirme sa volonté d’investir durablement en Haïti. L’entreprise met en avant le potentiel logistique majeur du pays, notamment grâce à sa position géographique idéale : au cœur du bassin caribéen; à proximité du marché américain et sur les voies maritimes menant au Canal de Panama. Cette localisation offre des opportunités significatives pour le transbordement et le commerce régional.
L’ouverture du terminal de Varreux est considérée comme un enjeu stratégique pour l’économie haïtienne. Les acteurs du secteur privé et les partenaires internationaux s’accordent à dire qu’un signal clair de l’État est indispensable.
Pour l’heure, la mise en service du port de Varreux, qui pourrait transformer Haïti en une plateforme logistique incontournable dans la région, est conditionnée à l’action immédiate de l’administration publique.
Judelor Louis Charles